Mùa nắng nóng không chỉ thử thách sức chịu đựng của con người mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến xe ôtô. Nhiệt độ cao, ánh nắng gay gắt và sự thay đổi thời tiết có thể âm thầm làm hỏng hóc các bộ phận trên xe nếu chủ xe không chú ý bảo dưỡng. Dưới đây là những điểm quan trọng bạn cần để mắt tới để xe vận hành an toàn, bền bỉ trong mùa nóng.

1. Đừng lơ là dầu máy và nước làm mát

Khi trời nắng nóng, dầu động cơ (nhớt máy) dễ bị loãng, nhanh bay hơi và mất dần khả năng bôi trơn. Nếu để tình trạng này kéo dài, các chi tiết bên trong động cơ sẽ mài mòn nhanh, dễ hỏng hóc. Vì vậy, nếu gần đến hạn thay dầu, hãy thay dầu sớm hơn một chút thay vì chờ đúng mốc. Ngoài ra, bạn có thể cân nhắc sử dụng loại dầu có cấp độ nhớt cao hơn, phù hợp với điều kiện nắng nóng.

Bên cạnh dầu máy, nước làm mát cũng đóng vai trò quan trọng. Thiếu nước làm mát sẽ khiến động cơ nhanh nóng quá mức, thậm chí gây hỏng nặng. Hãy kiểm tra thường xuyên và đảm bảo mức nước làm mát luôn nằm trong giới hạn cho phép. Nếu chẳng may hết nước giữa đường, bạn có thể tạm đổ nước sạch để chạy nốt quãng đường ngắn, nhưng tuyệt đối không dùng lâu dài vì nước thường có điểm sôi thấp, dễ làm động cơ quá nhiệt.

2. Chú ý áp suất lốp – đừng “coi thường”

Nhiệt độ cao khiến không khí trong lốp giãn nở, làm áp suất lốp tăng lên. Nếu bơm quá căng từ trước, cộng thêm nhiệt độ môi trường, lốp có thể bị phồng quá mức, dễ nổ hoặc mòn không đều.

Lời khuyên: hãy bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn (thường ghi trên bệ cửa lái hoặc sách hướng dẫn), kiểm tra khi lốp còn “nguội” (xe không chạy ít nhất vài tiếng). Nếu có điều kiện, lắp bộ cảm biến áp suất lốp sẽ giúp bạn theo dõi dễ dàng hơn, tránh tình trạng phát hiện muộn khi lốp đã quá non hoặc quá căng.

3. Hạn chế đỗ xe dưới nắng – không chỉ vì nội thất

Đỗ xe lâu dưới trời nắng không chỉ làm nội thất nóng bỏng mà còn bạc màu, nhanh hỏng các chi tiết như da ghế, nhựa taplo, bề mặt vô lăng. Nếu có thể, hãy ưu tiên chỗ đậu có mái che, hầm gửi xe.

Trong trường hợp phải đậu ngoài trời, bạn nên dùng tấm chắn nắng cho kính lái, mở hé cửa sổ một khe nhỏ để không khí nóng thoát ra ngoài, giảm áp lực nhiệt bên trong. Tuy nhiên, hạn chế sử dụng bạt phủ trùm toàn xe nếu xe không sạch – bụi bẩn kẹt giữa lớp phủ và sơn dễ gây xước li ti do ma sát khi có gió.

Đặc biệt: không để đồ vật dễ cháy nổ như chai nhựa, bình xịt trong xe. Nhiệt độ trong xe đậu ngoài nắng có thể lên tới hơn 60 độ C, đủ làm vỡ bình hoặc cháy nổ.

4. Khi lên xe nóng – làm mát đúng cách

Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa lạnh nhất, gió cao nhất ngay khi vào xe. Thực tế, cách này không hiệu quả và còn khiến điều hòa làm việc quá tải. Thay vào đó, hãy hạ hết cửa kính, mở cửa sổ trời (nếu có), chạy xe vài phút cho khí nóng thoát bớt ra ngoài, sau đó mới bật điều hòa ở nhiệt độ mát vừa phải.

Ngoài ra, đi dưới trời nắng dễ bị chói mắt, lóa ánh sáng từ taplo phản chiếu lên kính lái. Một cặp kính mát phân cực sẽ giúp bạn lái xe an toàn, giảm mỏi mắt và nhìn rõ hơn.

5. Không “sáng kiến” nguy hiểm với nắp ca-pô

Một số người mở hé nắp ca-pô khi chạy xe với suy nghĩ “cho máy bớt nóng”. Đây là cách làm cực kỳ nguy hiểm. Nếu nắp ca-pô bung lên khi xe đang chạy, tầm nhìn sẽ bị che chắn hoàn toàn, dễ gây tai nạn. Đừng làm vậy – các xe hiện đại đã có hệ thống thông gió và tản nhiệt riêng, không cần phải “can thiệp tay”.

6. Đối với xe điện – lưu ý khi sạc

Nếu bạn lái xe điện, mùa nắng nóng cũng cần để ý. Khi sạc xe dưới trời nắng, hãy bật điều hòa khoảng 10-15 phút trước khi sạc đầy, để khoang lái mát sẵn, giúp tiết kiệm pin sau khi rút sạc. Việc này giúp xe không phải tiêu hao quá nhiều điện cho điều hòa ngay khi bắt đầu di chuyển.

Việc chăm sóc và sử dụng xe ôtô đúng cách vào mùa nắng nóng không chỉ giúp xe bền hơn, an toàn hơn mà còn tiết kiệm chi phí bảo dưỡng về lâu dài. Một vài thao tác nhỏ, một chút lưu tâm, có thể bảo vệ xe hàng trăm triệu đồng khỏi hỏng hóc không đáng có.